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履帶推土機行走裝置磨損與預防措施

一、履帶推土機行走裝置的特點

      履(lv)帶推土(tu)機(ji)行(xing)駛系統包括車(che)架(jia)(或(huo)機(ji)架(jia))、行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)懸(xuan)架(jia)三部(bu)分。車(che)架(jia)是(shi)整(zheng)車(che)的(de)骨架(jia)，用來安裝(zhuang)(zhuang)所(suo)有的(de)總成和(he)部(bu)件(jian)，使(shi)全車(che)成為一個(ge)整(zheng)體(ti)。行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是(shi)用來支持機(ji)體(ti)，把動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)傳到驅動(dong)輪上(shang)的(de)驅動(dong)轉矩和(he)旋轉運(yun)動(dong)轉變(bian)為車(che)輛工作與行(xing)駛所(suo)需的(de)驅動(dong)力(li)和(he)速度。懸(xuan)架(jia)是(shi)車(che)架(jia)和(he)行(xing)走(zou)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)之間(jian)互相傳力(li)的(de)連接裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

      履帶推土機與輪式行駛系統相比，有如下特點：一是支承面積大，接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業，下陷度小，滾動阻力也小，通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒，不易打滑，牽引附著性能好，有利于發揮較大的牽引力。三是結構復雜，重量大，運動慣性大，緩沖性能差，“四輪一帶”磨損嚴重，造價高(gao)，壽命短。因此履帶車(che)輛(liang)的行駛速度(du)不能(neng)太高(gao)，機動(dong)性(xing)能(neng)也較差。四(si)是(shi)履帶車(che)輛(liang)還可(ke)在高(gao)溫場(chang)地工作，加之其(qi)“低(di)比壓(ya)”、“大(da)牽引力”的突(tu)出優(you)點是(shi)輪式車(che)輛(liang)無法代替的。

二、履(lv)帶推(tui)土機(ji)行走(zou)裝置的(de)組成和功用(yong)

      履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)推土機行走裝(zhuang)置(zhi)由行走架(jia)(jia)、引導(dao)輪(lun)(lun)、履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)張(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)、托鏈輪(lun)(lun)、支(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)、履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)總成以及驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)等組成，左(zuo)右兩(liang)條履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)包繞(rao)在(zai)上述四(si)(si)種輪(lun)(lun)子之(zhi)(zhi)外，由張(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)張(zhang)緊，直(zhi)接與(yu)地面接觸。驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)繞(rao)四(si)(si)種輪(lun)(lun)子轉動(dong)(dong)(dong)，不(bu)直(zhi)接在(zai)地面上滾動(dong)(dong)(dong)。導(dao)向輪(lun)(lun)是張(zhang)緊履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，并引導(dao)它正確卷繞(rao)。若干個(ge)支(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)在(zai)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)軌(gui)面上滾動(dong)(dong)(dong)，傳遞垂直(zhi)載荷給履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)。托鏈輪(lun)(lun)支(zhi)(zhi)持著履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)上半(ban)邊，使(shi)之(zhi)(zhi)不(bu)下垂，并可減小其上下振動(dong)(dong)(dong)。上述四(si)(si)種輪(lun)(lun)子和張(zhang)緊裝(zhuang)置(zhi)，除驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)外都集裝(zhuang)在(zai)一(yi)個(ge)輪(lun)(lun)架(jia)(jia)(即(ji)(ji)臺車(che)(che)架(jia)(jia)，也稱履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)架(jia)(jia))上，從(cong)而形(xing)成一(yi)個(ge)臺車(che)(che)。每輛履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)車(che)(che)輛都有左(zuo)、右兩(liang)個(ge)臺車(che)(che)。整(zheng)車(che)(che)重量通過臺車(che)(che)架(jia)(jia)、支(zhi)(zhi)重輪(lun)(lun)傳給下方履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，使(shi)下方履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)緊壓在(zai)地面上。當驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)被(bei)終傳動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(從(cong)動(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)(lun))帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)時，輪(lun)(lun)齒拉動(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)，地面立即(ji)(ji)產生(sheng)作用在(zai)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)(dai)上的(de)反作用力，使(shi)臺車(che)(che)架(jia)(jia)相對(dui)地面產生(sheng)向前(qian)或(huo)向后的(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，整(zheng)車(che)(che)也就隨之(zhi)(zhi)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。

     特(te)(te)(te)種履帶(dai)材(cai)料和結(jie)構(gou)有兩大特(te)(te)(te)點(dian),纖(xian)(xian)維方面(mian)采(cai)(cai)(cai)用(yong)杜邦公司凱夫(fu)(fu)(fu)拉(la)(la)纖(xian)(xian)維,而非普通履帶(dai)所用(yong)的(de)鋼(gang)絲(si)。凱夫(fu)(fu)(fu)拉(la)(la)纖(xian)(xian)維有強度(du)高(gao),重量輕(qing),模(mo)量高(gao),無收縮等(deng)優點(dian),世界上幾大名車所用(yong)輪(lun)胎(tai)皆采(cai)(cai)(cai)用(yong)此材(cai)料做為骨(gu)架(jia)。履帶(dai)內(nei)部(bu)增強架(jia)采(cai)(cai)(cai)用(yong)世界公認的(de)太空材(cai)料碳(tan)纖(xian)(xian)維骨(gu)架(jia)代替傳(chuan)統的(de)鑄鋼(gang)骨(gu)架(jia)。凱夫(fu)(fu)(fu)拉(la)(la)纖(xian)(xian)維的(de)強度(du)與(yu)同等(deng)規格鋼(gang)絲(si)相比是(shi)鋼(gang)絲(si)的(de)3倍,而碳(tan)纖(xian)(xian)維骨(gu)架(jia)則是(shi)鑄鋼(gang)骨(gu)架(jia)強度(du)4倍。傳(chuan)統的(de)履帶(dai)存在(zai)的(de)脫絲(si)、脫齒、斷齒等(deng)現象(xiang)在(zai)特(te)(te)(te)種履帶(dai)上完全不會(hui)出現。

     湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。

     中特公(gong)司(si)通(tong)過ISO9001-2000質量(liang)體系認證和國家軍標質量(liang)體系認證。

●  質量方針(zhen)：品質成就(jiu)未來，您滿意是(shi)我(wo)的執著追求。

●  經(jing)營理(li)念：誠信務實、開拓、高(gao)l效、安(an)全環(huan)保。

 ●  核(he)心價(jia)值觀：以人為本、共(gong)建共(gong)享、知(zhi)難而進，追(zhui)求。

挖掘機履帶漲緊裝置設計

      履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)式挖(wa)掘機(ji)在行走(zou)和作業時，履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)各(ge)節的鉸(jiao)接(jie)處會因(yin)磨損而(er)(er)節距(ju)加長，減小了(le)張(zhang)緊度(du)，履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)上部下(xia)垂加大，行走(zou)出現跳(tiao)動，甚至(zhi)使履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)脫(tuo)落，因(yin)而(er)(er)需要履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)張(zhang)緊裝置予以張(zhang)緊。

      如果履帶預張緊(jin)(jin)力過大(da)(da)，則(ze)會(hui)造(zao)成銷軸與(yu)銷套受力過大(da)(da)而迅速磨損，履帶剛(gang)性大(da)(da)，張緊(jin)(jin)裝置(zhi)起不到緩沖作(zuo)用(yong)，履帶行(xing)走(zou)機(ji)械的(de)內摩(mo)擦(ca)力就會(hui)增(zeng)加(jia)，同時(shi)造(zao)成發動(dong)機(ji)功率的(de)損失以及加(jia)快  履帶的(de)磨損速度;預張緊(jin)(jin)力太小又會(hui)使履帶松馳，起不到張緊(jin)(jin)作(zuo)用(yong)，同時(shi)造(zao)成履帶上(shang)方振動(dong)及跳動(dong)，也會(hui)造(zao)成摩(mo)擦(ca)力的(de)增(zeng)加(jia)，磨損增(zeng)大(da)(da)。為此，必須(xu)調(diao)節一個合適的(de)張緊(jin)(jin)度。當履帶

    湖北中特工程機械有限公司承襲(xi)湖北咸寧(ning)工程機(ji)械股(gu)份有限公(gong)司四十年技(ji)術積累，擁有先進(jin)的(de)(de)生產(chan)、檢測(ce)設備，依(yi)靠(kao)技(ji)術和(he)科學(xue)管理，產(chan)品與國內(nei)外成功企(qi)業(ye)(ye)對接(jie)，是(shi)從事履帶(dai)式機(ji)械底(di)盤和(he)液壓件(jian)研發、制造和(he)銷(xiao)售的(de)(de)專業(ye)(ye)型企(qi)業(ye)(ye)。中特公(gong)司主(zhu)要生產(chan)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的(de)(de)106個(ge)機(ji)型、300個(ge)品種(zhong)的(de)(de)工程機(ji)械“四輪一帶(dai)”和(he)漲緊裝(zhuang)置。